記者 陳金路

　　2025年度電動自行車以舊換新惠民政策持續發力！記者近日從市商務局獲悉，自今年1月1日啟動的電動自行車以舊換新活動仍在火熱進行中，市民享受“政府補貼+舊車折價”雙重優惠。據了解，該政策實施以來，幫助市民實現“舊車變新車”的升級換代，讓更多人享受到綠色出行的便利與實惠。

　　補貼力度大，換購超劃算

　　這次電動自行車以舊換新惠民活動推出了相當給力的補貼政策。根據規定，市民交售報廢老舊電動自行車并換購新車，可享受新車銷售價格（剔除折扣優惠后）20%的補貼，單車最高補貼500元。值得注意的是，鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池車型的補貼力度更大，最高可達600元。

　　市民李先生的舊電動自行車已經騎了好些年，他一直想換輛新的。5月21日，他在聊城利民東路新日電動自行車專賣店看中了一款售價2500元的電動自行車，按照20%的補貼比例，他獲得500元的補貼后，舊車折價300元，最終支付1700元就把新車騎回了家，他高興得合不攏嘴：“足足省下800元，這優惠力度太值了！”新日電動自行車專賣店負責人劉廣星說，以舊換新政策實施以來，該店已經售出180余輛電動車。

　　在聊城利民東路的愛瑪電動自行車專賣店負責人豐愛華說，今年以舊換新政策實施以來，店里賣出了近500輛電動自行車，省下的真金白銀，消費者看得見摸得著。

　　參與規則簡單，流程便捷

　　劉廣星說，本次活動參與規則簡單易懂，流程也十分便捷。消費者只需要掃碼進入“惠循環”以舊換新服務平臺，先進行實名認證，然后領取電動自行車以舊換新補貼資格碼，即可通過平臺完成收舊、購新和支付。

　　據了解，補貼還可與企業、金融機構等各類優惠疊加，讓消費者享受更多實惠。需要注意的是，以舊換新活動面向個人消費者，銷售發票須開具給個人，發票價格合計金額應為“消費者個人實際支付金額+政府補貼金額”。

　　消費者成功領取的補貼券，有效期為3天（72小時），在這期間，消費者可以抓緊時間挑選心儀的新車。補貼資格在使用后自動失效，若未在有效期內使用，超期后券也將自動失效。活動截止時，所有未消費的補貼資格同樣會失效。

　　另外，如發生退貨情況，退還消費者的款項不包含補貼資金，通過原支付渠道退還。若是退貨發生在財政補貼資金撥付以后，由參與商戶及時將與退貨相關的補貼資金退還國庫。

　　輕松以舊換新，全程無憂辦理

　　具體的參與流程也很清晰。消費者需先注冊并申請補貼資格。活動期間，消費者使用手機掃碼登錄“惠循環”以舊換新服務平臺，進入活動專題頁。接著點擊“我要領取補貼資格碼”，進行實名認證，提交姓名、身份證號碼、電話號碼等信息，并簽署《消費者承諾書》，系統會對信息進行驗證。認證通過后，就可以在線申請以舊換新補貼資格。

　　舊車回收與新車購買。消費者可以在“惠循環”平臺上查看電動自行車以舊換新活動銷售商戶參與名單，選擇合適的銷售網點。到店后，出示補貼資格碼，工作人員通過掃碼識別并核銷資格碼，確認消費者補貼資格。商戶會對消費者的舊電動自行車進行檢查，確認符合回收標準，會協助辦理舊車的回收手續。之后，商戶會在平臺上填寫并上傳舊車回收信息和新車購買信息。需要提醒的是，以舊換新時，消費者提供的舊車必須有車牌，沒車牌的舊電動自行車，是沒辦法進入以舊換新程序的。平臺根據上傳的信息，自動計算應享受的補貼金額，商戶先行墊付補貼金額，消費者只需支付扣除補貼后的新車差價。

　　舊車入庫與拆解。回收企業在平臺上對所有回收的舊車進行入庫操作，詳細記錄每輛舊車的信息。平臺實時更新舊車庫存情況，方便監管部門和企業查看。回收企業定期將庫存的舊車運送至指定的拆解企業進行環保拆解，平臺根據庫存信息，自動生成拆解交接單。回收企業完成舊車交付拆解并獲得拆解交接單后，需在平臺上傳拆解交接單，確保舊車得到規范處理，完成電動自行車以舊換新閉環管理。

　　嚴選優質企業參與，服務有保障

　　據了解，參與這次活動的企業經過嚴格篩選。電動自行車經營主體由各縣（市、區）、市屬開發區商務主管部門推薦，經市商務局審核后進行公示。這些參與商戶依法登記注冊，從事電動自行車銷售，執行產品說明書中的“三包”規定，具備以舊換新、保修維護等綜合服務能力。而且，他們無不良記錄，愿意先行墊付補貼資金，與電動自行車生產企業有穩定的產銷合作關系，有嚴格的商品進貨質量保障體系。

　　電動自行車以舊換新活動不僅讓市民享受到實實在在的優惠，更有效激發了消費潛力，為綠色出行和循環經濟發展注入新動能。聊城正以實實在在的惠民舉措，讓政策紅利轉化為消費活力，推動形成綠色低碳、安全便捷的城市出行新生態。